ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ವೊಸೆನ್ ಒಂದು ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ.ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, Vossen ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, TUV ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸೌಲಭ್ಯವು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅನೇಕ ಖೋಟಾ ಚಕ್ರ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಯಂತ್ರ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.Vossen ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಲೈನ್ಅಪ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಸರಣಿ, ತಯಾರಿಕೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ 100 ವಿಭಿನ್ನ ಡೇಟಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಿಖರವಾದ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆ ಮಾಪನಗಳು CAD ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಕಾವಿಟಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವಾಗ SAE ಮತ್ತು TUV ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫಿನೈಟ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ (FEA) ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Vossen ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ರಾಜಿಯಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವೊಸೆನ್ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಎಂಟು-ಹಂತದ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ವೊಸೆನ್ ಒಂದು ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ.ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, Vossen ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, TUV ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸೌಲಭ್ಯವು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ CAD ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ಸಹಾಯದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ (CAM) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಅಥವಾ ಜಿ-ಕೋಡ್, ಪ್ರತಿ ಯಂತ್ರದ ಸಾಧನದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು CAM ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಚಕ್ರವು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಿದ CAD ಮಾದರಿಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.