ಚಕ್ರ, ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇತರ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾರ್ ಚಕ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಚಕ್ರವು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆರಿಮ್ಸ್ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಟೈರುಗಳು.

ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಚಕ್ರ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ.ಇವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಚಕ್ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ಮುಂದೆ ಓದಿ.

ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಚಕ್ರದ ಭಾಗಗಳು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.ಅವು ಸೇರಿವೆ:

• ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ
• ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿ
• ಚಕ್ರ ಆಫ್ಸೆಟ್
• ಸೆಂಟರ್ ಬೋರ್

ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮುರಿದು, ಕಾರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಎರಡು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಅಗಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸ.ಅಗಲವು ಒಂದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಣಿ ಸೀಟಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ವ್ಯಾಸವು ಚಕ್ರದ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಚಕ್ರದ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವು 6.5×15 ಆಗಿರಬಹುದು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಅಗಲವು 6.5 ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವು 15 ಇಂಚುಗಳು.ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೋಡ್ ಕಾರ್‌ಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 14 ಇಂಚು ಮತ್ತು 19 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.

ಚಕ್ರ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿ

ಕಾರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಆರೋಹಿಸುವ ಹಬ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನದ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ.ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಈ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಎಷ್ಟು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ, mm ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಈ 'ಬೋಲ್ಟ್ ವೃತ್ತದ' ಅಗಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5 × 110 ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು 5 ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 110 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಆಕ್ಸಲ್ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ ಹಬ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಚಕ್ರ ಆಫ್ಸೆಟ್

ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯವು ಚಕ್ರದ ಸಮತಲದಿಂದ ಆರೋಹಿಸುವ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಲ್ಲಿ ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).ವೀಲ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಎಷ್ಟು ಆಳದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡದಾದ ಆಫ್ಸೆಟ್, ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಆಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಚಕ್ರ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಫ್ಸೆಟ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು.ಧನಾತ್ಮಕ ಎಂದರೆ ಹಬ್-ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಕ್ರದ ಹೊರ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಶೂನ್ಯ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಆಫ್‌ಸೆಟ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರೋಹಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಒಳಗಿನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಚಕ್ರ.

ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನೀಡಿರುವ ಆಫ್‌ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ವಸತಿ, ಚಾಲಕ ಆದ್ಯತೆಗಳು, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಕಾರು 6.5×15 5×112 ಆಫ್‌ಸೆಟ್ 35 ಮತ್ತು 6.5×15 5×112 ಆಫ್‌ಸೆಟ್ 40 ಎರಡನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಟೈರ್ (35 ರ ಆಫ್‌ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ) ದೊಡ್ಡ ಅಗಲದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವೀಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಬೋರ್

ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕಾರಿನ ಆರೋಹಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರವು ಆ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯದ ಬೋರ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರಿಸಲು ಹಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹಬ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಲಗ್ ನಟ್ಸ್‌ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರವು ಕಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆರೋಹಿತವಾದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಮಧ್ಯದ ಬೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಬ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಚಕ್ರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಲಗ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಚಕ್ರಗಳು, ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಹಬ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಲಗ್ ಬೀಜಗಳಿಂದ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಕೇಂದ್ರದ ಬೋರ್ ಹಬ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಬೋರ್ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿ ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ.

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ, ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಯಾವುದು ಮತ್ತು ಅವು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.